新ET5、ET5T 500多项晋级，我们看得见的，什么双层玻璃、ADB大灯、HUD、CDC、横屏之类的，2个点值得说一下，这个横屏体会感应该是更好，就比方看个电影什么的，但单从内饰规划视点上来讲，我自己觉得仍是削弱了特性。别的便是这一个座椅，我信任，大多数人抛弃ET5 ET5T的原因，肯定跟这个座椅坐姿有关，老款我坐过，的确高，新款说是晋级了，但如同。。。。看不见的悬架阻尼11档可调，后副车架液压衬套。

  今日要和我们聊一款备受瞩目的车——AMG电动功能SUV。这款车根据AMG.EA渠道打造，运用先进的800伏电动架构，从渠道规划之初就将驾驭动态放在了中心方位。它搭载由英国工程公司Yasa开发的新一代电动机，有双电机和三电机装备，每台电动机可输出高达480马力的功率，尖端车型功率估计轻松逾越1000马力，这将使它成为AMG有史以来动力最微弱的公路SUV，乃至逾越该品牌最厉害的内燃机车型。

  看完新ET5和ET5T的发布会，我的榜首反应是：李斌这次真的杀疯了！在新能源车团体卷价格、卷装备的当下，蔚来竟然直接甩出“王炸”——超500项部件晋级、45%零部件换新，价格与老款共同，整车29.8万起，电池租借22.8万起。

  XT4这价格是线T，功率还高出十好几。17万9千9买2.0T了，你们哥仨拿啥跟人比？

  细节1:天工05不但车内给你用皮质资料，翻开前备箱，车盖上也能看到，这地儿也就你球叔，一般人还真发现不了。排水口，一般带前备箱的车都有，但怕外面的泥水溅进来，把它规划在横梁上方的，这么仔细的，还有谁？